Quel SUV urbain électrique choisir en 2022 ?

2022 est l‘année de la mobilité électrique. Pour vous aider à choisir votre nouvelle voiture électrique, Bornes Solutions et La Revue Automobile vous proposent une sélection des meilleurs modèles pour bien commencer l’année.

Le MG ZS EV est arrivé en France en fin d’année 2019. Mais pourquoi se retrouve-t-il référence 2022 ? Rien de plus normal, il est passé par la case restylage. Le constructeur chinois SAIC Motor, désormais propriétaire de la marque MG, en a profité pour reprendre tous les éléments : batterie, habitacle et design. La version 2019 était déjà très compétitive, la version 2022 devient-elle imbattable ?

Design et dimension de ce nouveau SUV électrique

Le restylage annoncé est finalement assez subtil, on démarque surtout le modèle électrique grâce à sa calandre pleine à l’avant, qui cache la trappe de branchement du câble T2 pour la recharge. Le design général du MG ZS EV est classique et ressemble à un SUV* compact classique.

Ses dimensions en font un SUV compact : 4,31 mètres de longueur, 1,81m de largeur et 1,64m de hauteur, le MG est assez trapu. Son coffre propose 448 litres, jusqu’à 1 166 litres une fois la banquette arrière rabattue.

L’intérieur du MG ZS EV se voit aussi mis à jour dans cette version restylée. Le combiné d’instrumentation se dote d’un nouvel écran 10 pouces et le système est compatible Apple Car Play et Android Auto.

Motorisation électrique et performances du MG ZS EV

Doté d’un moteur d’une puissance de 105 kW de base, soit l’équivalent de 143 chevaux et 353 NM de couple. Deux moteurs électriques viennent compléter l’offre : 115 kW et 130 kW.

Dans tous les cas, la vitesse maximale autorisée est limitée à 175 km/h, le 0 à 100 km/h est atteint en 8,6 secondes.

Batterie et autonomie du MG ZS EV

Sur la version de base, ce SUV compact électrique est doté d’un pack de batterie d’une capacité de 44,5 kWh.

Avec cette version restylée, deux nouvelles batteries sont proposées, améliorant grandement son autonomie :

  • La première batterie d’une capacité de 51 kWh. Associée au moteur de 130 kW elle affiche environ 320 kW d’autonomie
  • La deuxième batterie de 72 kWh de capacité est associée au moteur de 115 kW. Avec la batterie pleine, le constructeur annonce 440 km d’autonomie au total.

Recharger son MG ZS EV

Vous pourrez brancher votre MG ZS EV sur une borne de recharge à domicile ou en entreprise (sur un courant alternatif). La puissance de charge de la voiture dépendra de la batterie du véhicule :

  • Pour la batterie d’une capacité de 51 kWh, vous pourrez recharger sur une borne de 6,6 kVA de puissance maximale
  • Pour la batterie de 72 kWh, vous pourrez la recharger sur une borne d’une puissance de 11 kVA

Bon à savoir : grâce à une borne de 11 kVA ou 11 kW de puissance, vous rechargez 100 km d’autonomie en 1 heures 30 minutes.

En itinérance, lors de vos voyages, vacances ou longs trajets, vous pourrez rechargez votre MG ZS EV sur une borne de recharge rapide. Vous pourrez ainsi passer de 0 à 80% de charge en 30 minutes environ.

La MG ZS EV est l’un des SUV électriques les plus accessibles du marché. Grâce à cette version 100 % électrique vous pourrez réaliser l’intégralité de vos déplacements quotidiens, et même vos longs trajets de vacances. Grâce à ses cinq vraies places et son coffre de bonne taille, toute la famille et les bagages seront confortablement installés.

Pour la recharge du MG ZS EV, faites appel à Bornes Solutions !

En fonction de la version du véhicule que vous aurez acheté et de votre usage, nous vous conseillerons sur la puissance de la borne la plus adaptée à vos besoins. Nous nous chargerons ensuite d’installer votre borne chez vous, grâce à nos techniciens certifiés IRVE (Infrastructure de Recharge pour Véhicules Electriques) par l’AFNOR. Lâchez prise, on s’occupe de tout !

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Découvrez dès maintenant l’essai de la MG ZS EV par la Revue Automobile : https://www.larevueautomobile.com/Actu/quel-suv-urbain-electrique-acheter-la-reference-2022-est.html

*SUV : Sport Utility Vehicle

Source et crédit photo : MG, La Revue Automobile

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